奔驰AMG GLC车型中，原本只有两款，分别是奔驰AMG GLC 43和奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE。 奔驰AMG GLC 43主打的性能入门，搭载的是2.0T发动机+48V轻混方案。 奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE，采用的则是插混方案，最大马力达到680Ps。 为了填补这两款车型中间的空白，奔驰官方推出了奔驰AMG GLC 53 4MATIC+ 。 奔驰这次推出的奔驰AMG GLC 53 4MATIC+只有一款车型，售价为59.9万元。 并且，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+上市之后，奔驰AMG GLC 43和奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE这两款车型不再继续对外销售了。 也就是说，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+直接替代了原本的两款车型。 如果将奔驰AMG GLC 53 4MATIC+，和奔驰AMG GLC 43进行比较的话，你会发现有很多的相似之处。 首先是车身尺寸，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+和奔驰AMG GLC 43基本上保持一致。 车身长度为4749mm，车身宽度为1920mm，车身高度为1635mm，轴距为2888mm。 也就是说，车身部分的设计，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+没有进行大改动。 外观设计方面，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+在奔驰AMG GLC 43的基础上，进行了一定的细节方面升级。 首先，AMG GLC 53将车头部位的区域进行划分，通风区域、散热区域之间各自独立，并且进气格栅的竖条采用暗镀铬的设计，更加低调沉稳。 其次，AMG GLC 53的后翼子板的轮眉进行了加宽，同时轮胎也进行了加宽处理。 最后，AMG GLC 53在车尾部分，将贯穿式尾灯的中间区域设计为黑色，同时将车尾的扩散器尺寸加大，视觉上的层次感更加丰富。 另外，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+还支持更多的暗夜套件选装，外观上支持更多的个性化设计。 动力配置方面，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+提升幅度非常明显。 发动机换装为3.0T直列六缸发动机，同时支持48V轻混系统。 最大功率为330kW，最大马力为449Ps，峰值扭矩为600牛米，零百加速为4.2秒，配备的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G湿式双离合，标配最大2.5度的后轮转向，主打的就是六缸高性能和操控乐趣。 内饰设计方面，奔驰AMG GLC 53 4MATIC+和奔驰AMG GLC 43的布局保持一致，但在材质上进行升级。 中控区域搭载的是12.3英寸的液晶仪表，11.9英寸的中控触摸屏幕。 车内大量使用了碳纤维装饰板，同时还包含了金属丝线。 方向盘升级为AMG三辐式，同时采用Nappa真皮。 座椅支持加热、记忆、4向腰部支撑，同时支持选装AMG Performance座椅套件。 各位小伙伴，你们对售价59.9万的奔驰AMG GLC 53 4MATIC+，有什么想说的吗？ 欢迎在评论区留言讨论。 特别